“活下去！像牲口一样活下去！”
在今天下午官宣香港借壳上市的前一个小时，威马创始人沈晖在微博上公开发布了这一段视频，可谓意味深长。
威马汽车一年亏了82亿，丝毫没有影响董事长的收入，他一人的工资相当于70万名工人的工资。
从去年开始，连续巨亏的威马加快了上市的步伐，先是通过了科创板的上市辅导，但之后便没了动静。等不及的沈晖又把目光投向了上市条件更为宽松的港股。
如果不是威马着急赴港上市，递交了招股书，沈晖的12亿工资还不会曝光在公众的视野之下。
从10月份开始，威马汽车对员工工资进行了大规模的调整。其中普通员工工资打7折，管理层工资则是打5折。
终于，在各种负面声浪之下，威马完成了在香港借壳上市。
但这是一个流血方案，与最初威马野心勃勃的融资方案，相距甚远，估值甚至只是最初1/10而已。
但这对于威马和沈晖来说，也许是2023年开年最好消息了。
活下去，即便跟牲口一样，比什么都重要！
功夫拍案
威马起了个大早，却压根没赶上集。
随着流血借壳上市，威马还是赶紧找回“科技普惠”的精髓吧。
新能源下半场才刚刚开始，沈晖们还有机会翻身吗？
