来源：全景网
宁德时代董事长、总经理曾毓群今日下午在2022年度业绩网上说明会上表示，新能源电池的应用范围很广阔，包括天上飞的，水里游的，地上跑的和不跑的（储能），市场空间很大，优质的产能一定是稀缺的。目前在推进CTC，会为造车企业做好基础工作，我们不会去造车，同时，我们不断会创新商业模式，在围绕电池服务领域进行拓展。
以下是业绩说明会重点内容：
宁德时代：公司钠离子电池2023年将实现产业化
在被问及现在钠电池的进度如何，怎么看未来钠电池的发展空间时，宁德时代副总经理、董事会秘书蒋理表示，公司钠离子电池2023年将实现产业化，同时将持续升级产品性能。已发布的第一代钠离子电池既可应用于各种交通电动化场景（包括二轮车），尤其在高寒地区具有突出优势，又可灵活适配储能领域全场景的应用需求。同时，公司开发AB电池系统解决方案，将钠离子与锂离子混搭，既弥补了钠离子电池现阶段能量密度短板也发挥出它高功率、低温性能好的优势，拓展更多应用场景。
曾毓群：第8代超级智造产线-PSL可实现人员数量下降70%，速度提升300%
在被问及报表中提到的的超级拉线对公司的生产有怎样的作用？是否能够大幅降低电池生产成本时，曾毓群表示：“公司在过往7代产线的经验累积下，工艺和设备大幅升级，铸造了第8代超级智造产线-PSL，实现竞争力的大幅领先，人员数量下降70％，速度提升300％，超高柔性、一键换型。在宁德灯塔工厂先进实践的基础上再一次重大飞跃，大幅提高产品质量及一致性，产品单体缺陷率达到DPPB级别。超级拉线有深厚的知识积淀和专利壁垒。”
曾毓群：M3P电池预计将于今年量产交付，成本优于三元
投资者提问：“公司的新技术M3P电池，目前处于什么阶段，量产的产品性能跟目前贵公司生产的磷酸铁锂电池循环和能力密度，成本差距有多大，2023年大约规划了多少M3P的产能？”
曾毓群表示，M3P大规模应用情况下降本增效，低温性能、能量密度优于铁锂，成本优于三元。预计将于今年量产交付，具体车型上的应用请见后续发布。
曾毓群：在推进电池护照，可以消费者看清楚自己电池的“前世今生”
投资者提问：“公司未来可否联合互联网巨头设计电池硬件配套的软件应用，以方便终端消费客户了解和更好使用自己的动力电池，我相信未来会很有前景。电池的软件服务，可以面向个人客户、也可以面向非个人客户。类似于苹果，又卖硬件，也卖软件？”
曾毓群表示：“我们在推进电池护照，属于电池的数据孪生产品，让消费者安心消费，看清楚自己电池的‘前世今生’，可以在市场上清清楚楚地比较电池的好与坏。”