我用一个同事的亲身经历告诉你。
事情是这样的，我同事在车道上正常行驶，时速大概60与前车大概30米距离，正好电话响了，我同事低下头在看了眼中控位置的耳机然后马上视线就回到挡风玻璃上，前后大约0.5秒吧，这时他发现前车忽然切线去旁边的行车道，然后前方有一辆suv停在两车道中间，于是急刹车，但距离比较近所以撞了上去。后来翻查车内的行车记录，原来是在他眼睛离开前挡风玻璃的那一刻，前车发现了这台suv，于是进行了避让的动作，而这台suv当时是停在两个车道中间。
发生碰撞后suv车主下车指责我同事追尾，而我同事因为刚刚的确是自己的一次分神导致事故，正准备提议私了的时候，交警路过。
经过查看我同事车辆的行车记录，和现场的情况，最终口头经过我同事没有安全驾驶，然后判断suv全责，理由是，未完全占领车道。
虽然suv车主叫冤，说自己是停在那里被撞而不是在行驶过程，但交警依然维持原来的判断。
由此可见，切线如果未占领车道，发生的追尾都是前车的责任，但你的题目是实线变道，这个无论是否切线成功，都是违章驾驶，前车全责。
后车全责。不要说交警，普通人一听就知道怎么判罚。这是一起非常简单的交通事故。你说了，前车已经变道成功，变道成功的意思就是4个轮子都在线内，那就是和后车在同一车道行驶，后车追尾了难道不是全责。
你肯定会说，前车压实线变道，但他已经变成功了啊，不是说还有一个轮子在线外，所以变道并没有妨碍后车的正常通行，所以变道事故已经被排除了，他实线变道自然会遭受交警的处罚，但人变到道内了，急刹很合理啊，谁固定了违章实线变道，就不能踩刹车了，现实生活中违章变道的多了，都不准急刹，前面碰到人了，不是造成更大的事故。
前车急刹，可能是前面有了危险情况，并且前车有权利急刹，你追尾是你没保持安全车距，和前车是不是实线变道没有任何的关系，你不要一直拿实线变道说事，人在同股车道已经是事实，你后车追尾就是全责，前车承担实线变道的扣分和罚款就行了。
