12月30日8时15分，T8010次列车从泉州站缓缓驶出，标志着兴泉铁路全线正式贯通运营。自此，宁都、石城、宁化、清流、明溪、大田、德化、永春等8个革命老区县结束了不通铁路的历史。
兴泉铁路于2017年4月开工建设，正线全长464公里，设计时速160公里。兴泉铁路途经兴国、于都、宁都、石城、宁化、清流、明溪、三元、永安、大田、德化、永春、安溪、南安，共14个革命老区县，是一条名副其实的老区铁路。该线路兴国至清流段已于2021年9月底先期开通。
“今天开通的清流至泉州段全部位于福建境内，长度290KM。”东南沿海铁路福建公司副总经理唐昌华介绍，兴泉铁路是典型的东南沿海山区铁路，地质条件复杂，桥隧占比大，达到了87%。
“兴泉铁路的开通真好，思念家乡的路途不再漫长。”外出创业30年，福建永春人张少波深感交通不便给工作生活带来的影响。“刚去江西创业的时候，每次回家要步行很长一段路到汽车站坐车，中间还要中转好几趟车，颠簸辗转两三天才能到家。”回想起创业初期的情景，张少波历历在目。“兴泉铁路开通后，我要约上伙伴，体验更加舒适便捷的出行速度。”
兴泉铁路西起江西兴国，经赣南丘陵进入福建山区，从赣南闽西腹地出发，穿越武夷、戴云山脉一路向东，奔向大海，直抵古代“海上丝绸之路”起点泉州。作为兴泉铁路的端点城市，泉州为这条铁路所连接的沿线城市，带来了新的发展机遇。
作为2022年北京冬奥会吉祥物冰墩墩的签约生产商，德化县顺美集团总经理郑鹏飞介绍，“铁路未开通前，我们的产品需要通过汽车运抵码头，再搭船出海。兴泉铁路全线通车后，我们的‘瓷娃娃’在家门口就能坐上火车直接运抵泉州港，实现无缝衔接。这将为我们扩大国际合作，提供更大便利。”
不仅如此，更多革命老区县的物产将沿着通江达海的兴泉铁路，通过泉州港、大湾区走向世界，亦能有效带动铁路沿线城市融入“一带一路”。
