我是一个新手小白，这个问题我有发言权。
我是2020年学出来的驾照，但学出来之后，一年多没摸过车。所以，刚学出来时的感觉都没了。
今年年初，因为换了工作做销售，需要到处跑，所以就买了一辆二手车，手动档的，一来是为了工作方便，二来也是为了练练手。
我有一个朋友，学车时学的是手动档。买车时买的自动档，后来开习惯了，再让他开手动档，不敢开了。也是吸取他的教训，我才买的手动档。也是考虑先练熟手动档，以后就不用担心不敢开手动档的车了。
刚买车时，那真是不敢开，在路上最快也就是跑40迈，一遇到红绿灯心里就打怵，生怕一停下就熄火。但怕没用，到红绿灯时，一起步照样熄火，基本上是一停必熄。后边车再一催，越是着急就越容易熄火，有时候三四次才能起步。
于是，我就趁没事时，就开车出去练，找那种感觉，慢慢的就摸熟了。大概过了一个星期，起步就基本不熄火了。过了一个月左右，驾驶技术就熟练了。
买手动档还有一个让人头疼的问题，那就是半坡起步。这个比平地起步更费劲，稍微控制不好，不仅会熄火，还有可能溜车。到现在都开了半年车了，我遇到破起还头疼呢。
之所以很多人不愿买手动档，就是因为操作比较麻烦，不仅要注意方向，还要分精力来调整档位，尤其是新手，遇到人多的路段，那真是手忙脚乱。而自动档的车就没那么麻烦了，只需要掌握好油门，就不需要总是想着换档的事。但一旦手动档开熟练了以后，再开自动档那就是轻车熟路了。
总之，手动档和自动档各有优点，也各有不足，就看自己的驾驶习惯了。开车本来就是一个技术活，是熟练工种，要多摸车，勤练习，不管是手动档还是自动档都好开。就算老司机，长时间不摸车，再乍一开车也会手生的，这跟开什么车没关系，跟司机的驾驶熟练程度有关。
其实我觉得堵车时手动挡别还有优势，你们信吗，我开了十年得手动挡，最近换了自动挡车，开了几千公里，一直后悔不该换自动挡。因为我发现，堵车时自动挡更累脚。
我开手动挡车遇到大堵车，我可以轮流用两只脚控制速度：一档跟车，左脚可以间歇性踩下离合，利用半联动和全部接合、断开离合来控制车速慢慢跟车，左脚累了，放开离合，右脚用刹车和油门控制速度，速度太慢时只要车不抖，我不需要踩下离合。
现在自动挡，我左脚没用了，全部用右脚，一会踩油门一会踩刹车，反倒把右脚累到了。
所以，那些鼓吹自动挡开着不累人的，应该是没开过手动挡车或者开手动挡车没掌握到诀窍的司机，然后很多不会开手动车车的人人云亦云。
所以，我还是等几年，等孩子有了驾照，把现在的自动挡车给孩子开，我再换个手动挡车开，手动挡车还有个优势，就是变速箱耐操，你怎么暴力驾驶，比如急加速急刹车，不怕霍霍变速箱，自动挡车，不管那种变速箱，你经常暴力驾驶，变速箱寿命肯定打折扣。
