不错的车！应该说自主品牌第一！一个成立于1986年的民营企业，能有今天的成绩，和华为一样都是民族企业的骄傲！相比较那些靠合资生存的大国企，可是强了多去了。
从我个人的经历来看，吉利汽车的品质还是可以信赖的。
我第一部车是吉利帝豪EC718, 当时这车才出来，配置比同时期的车厚道多了，前排双气囊，博士ABS杀车，博士刹车片和雨刮，驾驶和乘坐空间大，后排三人不拥挤。这个车保养也便宜，小保养两三百块，大保养一千多，开了四年，换了一个电瓶，四个轮胎，其他机械故障没有过。后来是座椅面子破裂，才换了后来的GX7。
第二部，全球鹰GX7 15运动尊贵。二点零的发动机DSI六档手自一体。前后避撞雷达，全车六个安全气囊，倒车影像加导航，在当时配置很高了。这个车开了五年，期间也是换了一个电瓶，四条轮胎。这个车的皮带涨紧器换过一个。寒暑假出游是GX7的活，它任劳任怨，只要喂饱汽油，你要去哪就带你去哪里。五年里除了日常保养，其他没毛病！保养都在4S做的，因为价格便宜，师傅技术好，何必找路边摊呢？直到它完成任务，交给收车商的时候一切都好好的。
第三辆，就是领克劲Pro了，持续关注它两年了，我之前的顾虑是汽油标号是95的，其实比92才贵五毛，保养太贵，一年或一万公里一次，每次1000多。这价格，我GX7可以保养三次了。但是，当我试驾以后，坚定了换车的想法，汽油和保养在驾驶体验面前变得没有任何说服力了。当时感觉是领克的电助力方向盘很轻，操控自如，油门响应敏捷，和我的GX7比，领克的提速的真是太快了！刹车线性！车内安静，内饰用料高级…还有啥理由不换呢？下了试驾车，就交了定金，一个月以后，开上了领克劲Pro！
